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admin 2019-05-21 阅读:221

【文/观察者网 王慧】

据美国有线电视新闻网(CNN)报导,波音公司16日发布声明称,已完结737 MAX型飞机的软件晋级,预备进行终究的认证飞翔。

声明称,通过晋级的737 MAX型飞机现已进行了207次、合计360小时的测验飞翔,及相关模拟器的测验。接下来,波音将供给额定信息,供美国联邦航空局(FAA)及其他国家的航空监管组织检查。

“咱们将向FAA和全球监管组织供给他们所需的一切信息,并保证正确无误。咱们的(软件晋级)正在获得清晰、安稳的发展。咱们有决心,MCAS(机动特性增强体系)软件晋级后的737 MAX型飞机将是有史以来最安全的飞机。”波音CEO米伦伯格在声明中写道。

FAA的一位发言人周四下午称,波音没有提交相关资料。

波音声明还称,公司开发了增强版训练与教育资料,现在与FAA、全球许多监管方、以及航空客户们一道进行评价。“这其间包含在世界各地举办的一系列区域性客户会议。”

2019年3月21日,美国华盛顿州西雅图,航拍停放在波音机场的波音737 MAX飞机 @视觉我国

一旦处理了FAA的要求,波音将与FAA组织737 MAX飞机的认证测验飞翔,并递送终究的适航认证文件。

此外,波音还将供给相关信息,以处理FAA的要求。FAA的其间一个重要要求便是,完结在不同飞翔场景下飞翔员与飞翔操控互动。

狮航和埃航空难发生后,波音737 MAX类型一切飞机都被停飞,正等着世界监管组织同意他们的MCAS软件修正计划。

《华尔街日报》13日报导称,737 MAX飞机原本估计将在夏日旅行旺季完毕一段时刻后就能完结复飞。职业和政府官员说,联邦监管组织的方针是,在5月23日与世界航空当局举办的安全峰会上,开始同意针对这架飞机的软件修正计划。

正是在这一峰会举行之前,波音16日发布声明称,已完结修正晋级。

波音CEO 米伦伯格 @IC Photo

但FAA的官员此前便表明,终究同意很或许需求更长的时刻。北美的大部分波音737 MAX飞机不太或许在8月中旬前康复商业服务,这远远超出了该职业此前的预期。

其他地区的飞翔员和监管组织估计,在独立的世界安全检查期间,这架飞机或许停飞到初秋,在一些国家的停飞时刻或许更久。

波音声明宣布后,该公司昨日股价升幅扩展,收涨2.36%,报353.81美元/股。

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